2024 Toyota Corolla Cross atsiliepimai
Toyota Corolla Cross puikiai pasitarnaus kaip kasdieninis automobilis. Jis yra patogus ir praktiškas, o Toyota už tokią kainą siūlo daug standartinių funkcijų. Tačiau yra geresnių variantų, jei ieškote ko nors itin smagaus ir įdomaus vairuoti.
Privalumai:
+Gausus standartinių pažangių pagalbinių vairuotojo funkcijų sąrašas;
+Patogios sėdynės ir važiavimo kokybė;
+Erdvi krovinių erdvė itin mažam visureigiui.
Trūkumai:
-Nelabai malonu vairuoti;
-Mažiau vietos gale kojoms nei daugumos konkurentų.
Apžvalga
Pavadinimas pasako viską: 2024 m. Toyota Corolla Cross – tai Corolla ir krosoveris visureigis. Konstrukciniu požiūriu jis remiasi sedanu ir hečbeku, su kuriais dalijasi pavadinimu, tačiau yra aukštesnis, turi didesnę prošvaisą, daugiau vietos kroviniams ir galimą visų varančiųjų ratų pavarą. Iš pradžių Corolla Cross salonus dalijosi su linksmuoju C-HR, tačiau pastarojo nebeliko, todėl santūresnis Corolla Cross tapo atsaku į pirkėjų, kuriems RAV4 yra per didelis arba per brangus, poreikius.
Cross konkuruoja augančioje itin mažų krosoverių visureigių klasėje, kurioje taip pat yra tokie modeliai kaip Honda HR-V, Hyundai Kona, Mazda CX-30 ir Volkswagen Taos. Čia patrauklumas daugiausia grindžiamas tuo, kad už tam tikrą kainą galima gauti daugiausia funkcijų ir komforto. Corolla Cross atitinka šiuos reikalavimus, tačiau kitose srityse jam trūksta gerų rezultatų.
Caramba įvertinimas
Veikimas
7.0/10
Mūsų bandomasis visų varančiųjų ratų modelis nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėjo per 9,6 sekundės.
Tai gana lėta, bet ne itin netikėta šios klasės automobiliui. Norint aplenkti greitkeliu važiuojančius automobilius, reikia šiek tiek pasistengti. Kitais atžvilgiais Corolla Cross važiuoja sklandžiai ir su ja lengva susitvarkyti važiuojant mieste.
Kartais maži visureigiai dėl savo mažesnio dydžio pasižymi veržliu valdymu, tačiau tik ne Corolla Cross. Viskas – nuo jos vairo mechanizmo iki stabdžių – sureguliuota taip, kad būtų patogu. Gali būti, kad tai viskas, ko jums reikia, tačiau mes tikėjomės šiek tiek daugiau įmantrumo.
Komfortas
8.0/10
Corolla Cross užtikrina tinkamą komfortą kasdieniam darbui. Ji be vargo sugeria daugumą kelio nelygumų, nors kartais gali jaustis šiek tiek per minkšta ir plūduriuojanti, jei kelias nuolat banguoja. Priekinės sėdynės yra padoriai paminkštintos. Galinių sėdynių atlošai yra patogiai pakreipti.
Kai važiuojama dideliu greičiu, į saloną sklinda pastebimas kelio triukšmas. Be to, labai triukšmingai veikia visu pajėgumu įjungtas klimato kontrolės ventiliatorius. Tačiau teigiama, kad oro kondicionierius puikiai veikia karštomis dienomis, be to, Corolla Cross turi galines ventiliacijos angas, o tai nėra įprasta šioje klasėje.
Interjeras
7.5/10
Corolla Cross yra erdvi daugumoje keleivių vietų, išskyrus stebėtiną vietą galinėms kojoms. Ji yra viena ankščiausių klasėje, net palyginti su daug mažesniais automobiliais, tokiais kaip Hyundai Kona. Kitais atžvilgiais salone gana lengva įlipti ir išlipti, o interjero išplanavimas yra praktiškas ir paprastas. Lengva naudotis jutikliniu informacinių ir pramoginių technologijų ekranu.
Technologijos
7.5/10
Corolla Cross turi nemažai vairuotojui padedančių funkcijų. Tarp jų – adaptyvioji kruizo kontrolė ir eismo juostos palaikymo sistema. Mūsų bandymų metu dauguma sistemų veikė taip, kaip tikėtasi, ir nepatyrėme jokių klaidingų pavojaus signalų. Tačiau adaptyvaus kruizo sistemos važiavimo atstumas yra šiek tiek per daug konservatyviai sureguliuotas, kad efektyviai veiktų spūsties valandomis. Būkite pasiruošę, kad kiti vairuotojai važiuos priešais jus. Pasirenkama JBL garso sistema užtikrina padorų garsą ir stiprų žemų dažnių skambesį. Nėra įmontuotos navigacijos sistemos, kuri šiais laikais tampa vis dažnesnė, nes daugelis žmonių pirmenybę teikia Apple CarPlay ir Android Auto išmaniųjų telefonų integracijai.
Talpa
7.5/10
Mūsų bandomajame visų varančiųjų ratų varomame automobilyje Toyota Corolla Cross yra didelė galinė krovinių erdvė. Galite nuleisti galines sėdynes, kad sutalpintumėte ilgesnius daiktus, tačiau jos nenusilenkia iki galinių sėdynių grindų, kaip kituose automobiliuose. Plati galinė anga padeda lengvai pakrauti daiktus. Salono viduje pakanka vietos priekinių keleivių daiktams susidėti. Yra daug vandens butelių dydžio kišenių ir keletas kuklaus dydžio skyrių, kuriais galima naudotis.
Turite mažų vaikų? Dėl siauresnės Cross apatinės durų angos ir galinės vietos kojoms trūkumo nebus taip lengva sumontuoti didelę vaikišką kėdutę, kaip kituose visureigiuose. Visi tvirtinimo taškai ir viršutiniai pririšimo įtaisai yra aiškiai pažymėti ir lengvai pasiekiami.
Vertė
7.5/10
Dėl daugybės standartinių funkcijų Corolla Cross yra vertingas žemesnių komplektacijos lygių šios klasės automobilis. Aukščiausios komplektacijos yra šiek tiek brangesnės, palyginti su kitais modeliais, tačiau jose pridėta daug aukščiausios klasės funkcijų, kurios pateisina kainą. Pagrindinė surinkimo kokybė atrodo solidi, tačiau dėl gausiai naudojamo plastiko interjeras atrodo šiek tiek pigus.
Bendrai
7.0/10
Corolla Cross yra būtinumo transporto priemonė, o ne ta, kurią perkate dėl emocinio pasitenkinimo. Ji puikiai pasitarnaus jūsų kasdieniams poreikiams kaip praktiškas ir patogus visureigis, tačiau vairuoti ją gana neįdomu. Čia nėra daug ko, kas išsiskirtų.
Kurį Corolla Cross rekomenduojame?
Rekomenduojame vidutinės klasės LE apdailos lygį. Jis išlaiko priimtiną kainą, tačiau prideda keletą patrauklių funkcijų, tokių kaip lengvojo lydinio ratlankiai, galiniai privatumo langai, automatinė klimato kontrolė ir aklosios zonos įspėjimo sistema.
Toyota Corolla Cross modeliai
Toyota siūlo 2024 m. Corolla Cross su L, LE ir XLE apdailos lygiais. Kiekviename jų yra 2,0 litro keturių cilindrų variklis (169 AG), bepakopė automatinė transmisija ir priekinių ratų pavara. Visų varančiųjų ratų sistema yra pasirenkama.
Toyota Corolla Cross ir Honda HR-V
Tiek Honda, tiek Toyota, savo reputaciją susikūrusios kompaktiškų, ekonomiškų transporto priemonių srityje, stengiasi išsiskirti mažų krosoverių kategorijoje. Honda yra daug vietos kroviniams ir viena erdviausių galinių sėdynių klasėje, tačiau tai vienintelis išskirtinis HR-V bruožas.
Toyota Corolla Cross vs. Kia Soul
Soul nėra visų varančiųjų ratų pavaros, bet tai vienintelis priekaištas. Dėžės formos kėbulas suteikia daug erdvės priekyje ir gale, o krovinių skyrius yra talpus. Jo drąsus stilius persikelia ir į vidų, pasižymintį įmantriu dizainu ir prabangia išvaizda. Be to, visiškai pakrautas egzempliorius kainuoja kur kas mažiau nei panašios komplektacijos Corolla Cross.
Toyota Corolla Cross ir Mazda CX-30
CX-30 aptaki forma turi trūkumų – dėl jos sumažėja vietos ant galinių sėdynių ir sumažėja matomumas. Tačiau visa kita – turtingos CX-30 medžiagos ir paprastas, bet elegantiškas salono dizainas suteikia šiam subkompaktiniam krosoveriui tikrą prabangos pojūtį. Galimas 250 AG turbininis keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi lenkia Corolla Cross 169 AG. Tačiau net ir su standartiniu 191 AG 2,5 l varikliu, dėl ramaus važiavimo šis automobilis tampa vairuotojo pasirinkimu šioje klasėje.
Šaltinis: edmunds.com