Elektromobilio baterijos būklės tikrinimas

Jei ketinate įsigyti naudotą elektromobilį, vienas iš svarbiausių klausimų, į kuriuos jums reikės atsakyti, yra ar jo baterija bus tinkama.

Taip pat, jei elektromobilį vairuojate jau kelerius metus ir norite patikrinti, ar viskas veikia taip, kaip turi veikti, būtina reguliariai tikrinti elektromobilio baterijos būklę. Laimei, yra keletas paprastų ir lengvai prieinamų testų, kuriuos galite atlikti namuose arba bandomojo važiavimo metu. Kai žinote, ką daryti, patikrinti elektromobilio baterijos būklę gana paprasta, todėl čia pasidalysime keliomis šiandien jums prieinamomis galimybėmis.

Apie kokią bateriją kalbame?

Elektromobiliai turi dvi baterijas:

•  standartinę 12 voltų bateriją, kuri užveda automobilį ir maitina centrinį užraktą, salono žibintus ir kitus prietaisus (panašiai kaip bet kuriame benzininiame ar dyzeliniame automobilyje);
•  didesnę bateriją (paprastai ličio jonų), kuri maitina variklį ir suka automobilio ratus.

Kas yra elektromobilio baterijos sveikata?

Kai šiame straipsnyje ir kitur kalbame apie elektromobilio baterijos būklę, iš esmės kalbame apie baterijos talpą, palyginti su nauja baterija. Tai reiškia, kiek energijos jis gali sukaupti ir išlaikyti, kad būtų galima maitinti automobilį.

Baterijos talpa matuojama kilovatvalandėmis (kWh) ir priklauso nuo automobilio dydžio ir tipo. Paprastai mažų hečbekų baterijos talpa būna 30 kWh ir daugiau, vidutinio dydžio krosoverių – 60-70 kWh, o prabangių ir galingų modelių – 100 kWh ar net daugiau. Gamintojai dažnai nurodo bendrąją automobilio baterijos talpą, kuri paprastai būna šiek tiek didesnė už grynąją arba naudingąją talpą. Laikui bėgant baterijos talpa natūraliai mažėja. Paprastai ji mažėja tik vienu ar dviem procentais per metus, tačiau tai reiškia, kad po kelerių metų, kai baterija yra visiškai įkrauta, automobiliui maitinti lieka mažiau energijos. Iš esmės tai reiškia, kad įkraunant automobilį iki 100 proc. nuvažiuosite mažiau kilometrų, nei būtų nuvažiuota su ta pačia baterija prieš kelerius metus. Kol kas nesigilinsime į mokslinius duomenis, tačiau svarbiausia išvada yra ta, kad senesnė baterija paprastai išlaiko mažiau įkrovos. Tai nereiškia, kad reikėtų vengti senesnių automobilių – kiekvieno žmogaus rida ir vairavimo stilius skiriasi. Tačiau žinodami, kiek baterijos talpos yra, galite lengviau apsispręsti pirkdami.

Kaip patikrinti elektromobilio baterijos būklę

Yra keletas variantų – nuo nebrangių ir nesudėtingų iki profesionalių, pramonės standartus atitinkančių bandymų, kurie užima daug laiko ir kainuoja brangiau. Čia daugiausia dėmesio skirsime bandymams, kuriuos galite atlikti patys.

Baterijos būklės tikrinimas naudojant prietaisų skydelio monitorių

Automobilio prietaisų skydelyje yra keli būdai, kaip stebėti baterijos būklę laikui bėgant.

Nuotolio įvertinimas

Elektromobilių prietaisų skydelyje paprastai rodomas apytikslis nuvažiuojamas atstumas. Šis skaičius nustatomas atsižvelgiant į esamą baterijos įkrovos lygį ir į vairavimo stilių, vietovės reljefą bei oro sąlygas.

Vienas paprasčiausių būdų patikrinti baterijos talpą – visiškai įkrauti automobilį, paskui juo pasivažinėti ir palyginti faktiškai nuvažiuotus kilometrus su numatytu nuvažiuojamu atstumu. Sveika baterija turėtų užtikrinti ridą, kuri yra gana artima numatytai. Bendras galimas nuvažiuoti atstumas su amžiumi mažėja, todėl senesniam automobiliui tikėkitės mažesnio nuvažiuojamo atstumo. Tačiau jei faktinis nuvažiuojamas atstumas labai skiriasi, labai sumažėja arba yra nevienodas įvairiomis įkrovimo stadijomis, gali būti, kad su baterija kažkas negerai. Važiuodami naudokite šildytuvą ir oro kondicionierių, kad pamatytumėte, kokią įtaką tai daro turimam nuvažiuojamam atstumui. Jei galite, palyginkite savo ridą su panašaus amžiaus panašių modelių ridomis, klausinėdami kitų elektromobilių savininkų arba naršydami forumuose – tai padės jums suprasti, kas yra normalu, o kas ne.

Įkrovos būsenos (SOC) matavimas

Kitas paprastas būdas įvertinti elektromobilio baterijos būklę – išmatuoti jos įkrovos būklę (angl. State of Charge, SOC), t. y. baterijos įkrovos kiekį, likusį tam tikru momentu.

Paprastai tai galima pamatyti prietaisų skydelyje arba informacinių ir pramoginių technologijų ekrane. Įkrovos būsenos rodiklis padės apytiksliai suprasti, kiek energijos dar liko baterijoje, kai važiuojate.

Baterijos būklės indikatoriai

Daugelyje elektromobilių yra baterijos valdymo sistema (BMS), kuri nuolat stebi baterijos veikimą. Baterijos valdymo sistemos teikia vertingą informaciją, įskaitant baterijos temperatūrą, įtampą ir srovę – visa tai galite stebėti laikui bėgant. Kai kurios sistemos taip pat įvertina bendrą baterijos būklę ir apie tai praneša jums.

Kartu su šiais būklės rodikliais turėtumėte pasižymėti, per kiek laiko baterija įkraunama ir per kiek laiko išsikrauna – tai padės jums susidaryti vaizdą apie baterijos būklę laikui bėgant. Stebėkite šiuos statistinius rodiklius ir susipažinkite su transporto priemonės vadovu, kad suprastumėte, ką jie reiškia ir ar jūsų baterija veikia netinkamai.

Diagnostinis skenavimas techninės priežiūros centruose

Norėdami išsamiai įvertinti elektromobilio baterijos būklę, apsilankykite sertifikuotame techninės priežiūros centre. Apmokyti technikai, naudodami specialią įrangą, gali atlikti diagnostinius skenavimus ir įvertinti baterijos būklę.

Diagnostinės patikros gali atskleisti išsamią informaciją apie baterijos vidinę varžą, talpą ir bendrą būklę. Išlaidos gali skirtis, tačiau gali būti, kad tai bus verta investicija.

Gamintojo programinės įrangos įrankiai

Daugelis gamintojų teikia programinę įrangą arba išmaniojo telefono programėles, kurios gali suteikti išsamią elektromobilio baterijos būklės apžvalgą.

Už daugelį programų reikia mokėti, jos veikia naudojant OBD2 skaitytuvą (apie kurį kalbėsime toliau), kuris stebės ir dalysis pažangia baterijos statistika, įskaitant įkrovimo įpročius, baterijos talpos matavimus ir istorinius duomenis.

Diagnostikos įrankiai

Taip pat yra įvairių diagnostikos įrankių, kuriais galima patikrinti baterijos įkrovos būklę, įtampą ir temperatūrą bei nustatyti bet kokius gedimus ar pažeidimus.

OBD2 skaitytuvai

Kiekviename automobilyje yra borto diagnostikos (OBD) sistema, o nuo 1996 m. automobiliuose OBD2 sistema naudojama automobilio funkcijoms reguliuoti naudojant jutiklius. Ši sistema naudoja diagnostinių trikčių kodus (DTC), kad pasakytų, kas jūsų automobilyje yra negerai, taip pat gali būti naudojama ir elektromobilių baterijoms.

Norint perskaityti šiuos kodus, reikia OBD2 skaitytuvo. Standartinis skaitytuvas tiesiog nuskaitys ir parodys tuos kodus, tada iš naujo nustatys automobilio variklio patikrinimo lemputę. Skaitytuvas žengs dar vieną žingsnį į priekį ir pateiks trikčių diagnostikos patarimų.

Baterijos testeris

Taip pat galima įsigyti baterijų testerių, skirtų elektrinių transporto priemonių baterijų būklei tikrinti. Jie matuoja baterijos įkrovos būklę, įtampą ir temperatūrą ir gali nustatyti gedimus ar pažeidimus.

Trečiųjų šalių programėlės

Trečiųjų šalių baterijos būklės duomenų teikėjai gali patikrinti realias bet kurio elektromobilio ridos galimybes ir baterijos būklę. Tokios programėlės matuoja automobilio efektyvumą per kelias pavyzdines keliones, naudodamos mobiliosios telematikos ir dirbtinio intelekto derinį, kad nustatytų normalią automobilio nuvažiuojamojo atstumo galimybę. Tai naudinga, nes pašalinami išoriniai veiksniai, tokie kaip vairavimo stilius ir aplinkos sąlygos, ir gaunamas tikslesnis rodiklis.

Baterijos veikimo laiko prailginimas

Nepriklausomai nuo to, ar išbandėte savo bateriją, ar ne, yra daugybė dalykų, kuriuos galite padaryti, kad pailgintumėte jos tarnavimo laiką:

• Įkraukite bateriją reguliariai ir nuosekliai, geriausia, kad įkrovos lygis neviršytų 20 proc. ir neviršytų 80 proc., nebent važiuojate į ilgesnę kelionę;
• Kai įmanoma, naudokite lėtą įkrovimą, nes taip baterija mažiausiai įkaista ir patiria mažiausią apkrovą;
• Venkite ekstremalių temperatūrų, kai karšta, automobilį statykite pavėsyje, o kai šalta, laikykite uždengtą (geriausia garaže);
• Važiuokite atsargiai, kiek įmanoma venkite agresyvaus greitėjimo ir stipraus stabdymo;
• Nuolat atnaujinkite automobilio programinę įrangą, nes gamintojai dažnai išleidžia atnaujinimus, kurie gali optimizuoti baterijos veikimą;
• Reguliariai prižiūrėkite automobilį, tinkamai pripūskite padangas ir užsisakykite planines technines apžiūras.

Šaltinis: autotrader.co.uk