Hibridai ir įkraunami hibridai: Kokie skirtumai 2024 m.?

• Abu pasirinkimai sumažina išmetamųjų dujų kiekį ir pagerina degalų ekonomiškumą, palyginti su įprastinėmis degalais varomomis transporto priemonėmis.
• Įkraunamiems hibridams reikia išorinio įkrovimo ir jie gali būti brangesni nei tradiciniai hibridai.
• Rinkdamiesi vieną iš šių dviejų variantų, atsižvelkite į tokius veiksnius kaip įkrovimo prieinamumas, biudžetas, aplinkosaugos problemos ir kelionės į darbą ir atgal trukmė.

Tobulėjant automobilių technologijoms ir vis daugiau vairuotojų suvokiant savo automobilių poveikį aplinkai, populiarėja degalais varomų transporto priemonių alternatyvos. Du variantai, kuriuos siūlo daugelis pagrindinių automobilių gamintojų, yra hibridinės elektrinės transporto priemonės (HEV) ir įkraunamos hibridinės elektrinės transporto priemonės (PHEV). 

Įkraunamas hibridinis automobilis ir hibridinis automobilis

Hibridiniame elektromobilyje yra vidaus degimo variklis (VDV) ir elektrinis variklis, kurie veikia kartu. Dauguma hibridinių sistemų naudoja regeneracinį stabdymą, kad važiuojant įkrautų bateriją.

Panašiai veikia ir įkraunami hibridiniai elektromobiliai. Tačiau juose įrengta didesnė baterija ir variklis, kurie veikia nepriklausomai nuo degalų variklio ir maitina automobilį. Vietoj to, kad pasikliautų tik savo regeneracine stabdymo sistema, PHEV turi būti prijungtas per įkrovimo prievadą, kaip ir grynasis elektromobilis (EV).

Įkraunami hibridiniai automobiliai paprastai yra brangesni už hibridinius automobilius. Papildomas lankstumas ir patogumas, kai trumpesniems važiavimams galima naudoti tik elektros energiją ir tuo pat metu pasikliauti benzininiu varikliu, kainuoja brangiau.

Skirtumai

Baterijų dydis: PHEV automobiliuose yra didesnės baterijos nei hibridiniuose automobiliuose, kad automobilis būtų varomas ilgesnėms kelionėms. Jie važiuoja tik elektriniu varikliu, kol baterija išsikrauna, tada sklandžiai persijungia į degalais varomą variklį.

Įkrovimas: HEV baterijos įkraunamos naudojant automobilio regeneracinio stabdymo sistemos energiją. PHEV automobiliai, priešingai, turi būti prijungti prie elektros šaltinio, kad baterija būtų visiškai įkrauta. Dėl šios priežasties, priklausomai nuo to, kaip dažnai vairuojate ir kaip reguliariai naudojate elektros variklį automobiliui maitinti, jie yra efektyvesni nei HEV automobiliai.

Degalų sąnaudos: HEV automobiliai pasižymi geresnėmis degalų sąnaudomis, palyginti su įprastiniais degalais varomais automobiliais. Tai gali būti labai svarbu kasdien važinėjant į darbą ir važiuojant didelius atstumus, nes abu energijos šaltiniai veikia kartu. PHEV vairuotojai, kurie per dieną nuvažiuoja tik kelis kilometrus, gali savaitę nenaudoti degalų, kol automobilis veikia tik elektra. 

Panašumai

Mažesnis išmetamųjų dujų kiekis: Hibridinės ir įkraunamos hibridinės transporto priemonės, palyginti su tradicinėmis degalais varomomis transporto priemonėmis, mažina išmetamųjų teršalų kiekį ir taupiau naudoja degalus, todėl yra draugiškesnės aplinkai.

Du energijos šaltiniai: Tiek hibridiniuose automobiliuose, tiek įkraunamuosiuose hibridiniuose automobiliuose naudojamas vidaus degimo variklis ir elektros variklis. Tokia dvigubos galios sistema užtikrina didesnį efektyvumą ir mažesnį išmetamųjų dujų kiekį, palyginti su tradicinėmis tik degalais varomomis transporto priemonėmis.

Regeneracinis stabdymas: Abiejų tipų hibridiniuose automobiliuose naudojamos regeneracinio stabdymo sistemos, kurios stabdymo ir lėtėjimo metu surenka ir kaupia energiją elektros baterijai įkrauti. Ši technologija pagerina bendrą našumą ir energijos vartojimo efektyvumą.

Įkraunamas hibridas

Dviguba PHEV maitinimo sistema suteikia vairuotojams galimybę naudoti degalus arba elektrą. Jis turi didesnį elektros variklį, kuris gali veikti savarankiškai ir taip maitinti automobilį. Elektrinio važiavimo nuotolis skiriasi priklausomai nuo modelio ir priklauso nuo baterijos talpos.

PHEV automobiliai puikiai tinka apgalvotai mažinti išmetamųjų dujų kiekį važiuojant trumpų kelionių metu. Jų universalumas užpildo atotrūkį tarp degalais varomų transporto priemonių ir elektromobilių, todėl jie yra idealus pasirinkimas tiems, kurie renkasi tarp šių dviejų transporto priemonių.

Įkraunamo hibrido privalumai

Mažesnė tarša: Priklausomai nuo modelio, PHEV gali nuvažiuoti apie 56 kilometrus naudodami tik elektrą ir visiškai neišskirti išmetamųjų dujų. Dėl to jie yra ekologiškesni nei degalais varomos transporto priemonės.

Baterijos veikimo nuotolis: Nors PHEV baterijos talpa nėra tokia didelė kaip visiškai elektrinių automobilių, jų nuvažiuojamas atstumas kasdieniam važinėjimui vis tiek yra pakankamas. Kai baterijos įkrovos lygis išsenka, galia perjungiama į variklį, naudojant degalus. Šis derinys gali padėti pašalinti daugelio potencialių elektromobilių savininkų nerimą dėl ridos.

Lengvatos ir kompensacijos: PHEV pirkėjai gali pasinaudoti įvairiomis vyriausybės mokesčių lengvatomis ir kompensacijomis. Plačiau apie tai čia.

Įkraunamo hibrido trūkumai

Ribotas elektrinis nuotolis: PHEV elektrinis nuotolis yra ribotas. Priklausomai nuo modelio, jie paprastai gali nuvažiuoti nuo 24 iki 64 kilometrų naudodami tik baterijos energiją. To gali nepakakti vairuotojams, važinėjantiems ilgesnius atstumus ir norintiems naudoti baterijos energiją.

Įkrovimo reikalavimai: Kaip ir elektromobilių atveju, vairuotojai turi prijungti PHEV prie elektros tinklo, kad baterija būtų visiškai įkrauta. Jei namuose neturite įrengtos 2 lygio įkrovimo stotelės, pasikliaukite lėtesniu įkrovimu per buitinį 120 voltų lizdą, kad galėtumėte įkrauti per naktį. Taip pat galite naudotis viešosiomis įkrovimo stotelėmis, tačiau kai kuriose vietovėse jų prieinamumas vis dar gali būti ribotas.

Išankstinės išlaidos: PHEV yra brangesni už degalais varomas transporto priemones. Papildomai kainuoja varomoji baterija, elektros variklis ir susiję komponentai.

Baterijos keitimo išlaidos: Baterijos gedimai nėra dažni. Vis dėlto, jei PHEV bateriją reikia pakeisti ir jai netaikoma garantija, tenka sumokėti nemažas sumas.

Techninė priežiūra: PHEV turi vidaus degimo variklį ir elektros variklį. Jums reikės dažniau tvarkyti vidaus degimo variklį, tad turėsite techninės priežiūros išlaidų. Visiškai elektra varomuose automobiliuose yra mažiau judančių dalių, todėl paprastai jiems reikia mažiau priežiūros.

Hibridas

Tradicinės hibridinės transporto priemonės (HEV) veikia vienu metu naudodamos vidaus degimo variklį ir elektros variklį, kad sumažintų CO2 išmetimą ir pagerintų degalų sąnaudas.

Hibridai pirmiausia naudoja vidaus degimo variklį, kad galėtų įjungti transporto priemonę. Baterija yra mažesnė ir pati savaime negali aprūpinti automobilio energija, tačiau elektros variklis padeda atlikti kitas operacijas, kad padidėtų bendras efektyvumas. Hibridinės transporto priemonės turi didesnę bateriją ir variklį, padedančius varomajai jėgai. Elektros variklis ir vidaus degimo variklis veikia kartu, kad transporto priemonė judėtų ir būtų taupiau naudojami degalai.

Hibrido privalumai

Geresnės degalų sąnaudos: HEV yra gerokai taupesnės nei tradicinės degalais varomos transporto priemonės.

Mažesnė tarša: HEV automobiliai išskiria mažiau išmetamųjų dujų nei įprasti automobiliai. Tai gali prisidėti prie geresnės oro kokybės ir mažesnio šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio.

Regeneracinis stabdymas: HEV automobiliai naudoja regeneracinį stabdymą, kad sulėtintų transporto priemonės greitį. Energija perduodama atgal į hibridinio automobilio bateriją, kad ji būtų tinkamai įkrauta.

Nereikia įkrauti: Skirtingai nei PHEV, HEV nereikia įkrauti iš išorės. Tai patogiau vairuotojams, kurie neturi galimybės naudotis įkrovimo stotelėmis namuose ar įprastuose maršrutuose.

Hibrido trūkumai

Nėra galimybės važiuoti tik elektra: HEV pasižymi geru degalų efektyvumu, tačiau dėl to, kad negali važiuoti vien elektra, transporto priemonė vis tiek naudoja degalus.

Ribotas išmetamųjų teršalų kiekio mažinimas: HEV automobiliai išskiria mažiau išmetamųjų dujų nei tradicinės transporto priemonės, tačiau vis dar yra labai priklausomi nuo degalų kaip energijos šaltinio. 

Pradinė kaina: HEV automobiliai paprastai yra brangesni už panašaus dydžio ir panašios komplektacijos degalais varomus modelius. Hibridinė sistema kainuoja papildomai, o tai turi įtakos pradinei pirkimo kainai.

Baterijos keitimo išlaidos: Hibridinės transporto priemonės baterija sukurta taip, kad atlaikytų laiko išbandymą, tačiau jei ji sugenda ir ją reikia pakeisti, remontas gali brangiai kainuoti.

Kas geriau – hibridas ar įkraunamas hibridas?

Ar turite patogią įkrovimo prieigą?

Jei namuose galite įsirengti 2 lygio įkrovimo stotelę arba bent jau turite prieigą prie įprasto kištukinio lizdo garaže ar kelyje, PHEV gali būti puikus pasirinkimas. Jei ne, apsvarstykite, kaip toli turėsite nuvažiuoti iki artimiausios įkrovimo stotelės. Ar toli? Ar įkrovimo stotelės dažnai būna pilnos ir prie jų laukia eilė automobilių? Jei taip, verčiau pagalvokite apie hibridinį automobilį.

Ar pirmenybę teikiate išmetamo CO2 kiekio mažinimui?

Jei dvejojate, ar pereiti prie visiškai elektrinio automobilio, bet vis tiek norite sumažinti savo poveikį aplinkai, PHEV gali būti sveikintinas dviejų rūšių degalų jungiamasis elementas.

Ar jūsų biudžetas ribotas?

Kaip jau buvo paaiškinta anksčiau, hibridinių ir įkraunamų hibridinių transporto priemonių kaina bus didesnė nei panašių degalais varomų transporto priemonių.

Kaip ilgai važinėjate į darbą ir atgal?

Jei kelias dienas per savaitę sėdite transporto spūstyse arba važiuodami į darbą daug kartų sustojate ir važiuojate, hibridinis automobilis yra praktiškas pasirinkimas. Jis pasižymės geresnėmis degalų sąnaudomis nei įprastinis automobilis, tačiau jums nereikės taip dažnai pildyti degalų bako ir rūpintis, kad baterija būtų įkrauta.

Šaltinis: kbb.com